Twynstra Gudde

Artikel
Auteur(s)
Tags

In opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft het NIROV, in samenwerking met onder meer Twynstra Gudde, een praktijkgericht onderzoek uitgevoerd naar de toepassing van MKBA’s (maatschappelijke kosten-baten-analyses) en de plaats daarin van ruimtelijke kwaliteit. De resultaten van dit onderzoek zijn opgenomen in de publicatie ‘Meer met minder: de kosten en baten van ruimtelijke investeringen gewikt’.

De MKBA is het meest gebruikte instrument om het effect van investeringen in ruimte en bereikbaarheid te meten. Een MKBA levert één eindscore op: de verhouding tussen alle kosten en baten van een project. Achter die score gaat een reeks aannames, vertaalslagen en analyses schuil. Ruimtelijke kwaliteit blijkt echter moeilijk te waarderen en te monetariseren. Om dit aspect niet ‘van tafel te laten vallen’ kan de MKBA worden uitgebreid, zodat ook de immateriële aspecten beter kunnen worden meegewogen. Ook kunnen, náást de MKBA, andere instrumenten worden ontwikkeld die ervoor zorgen dat ruimtelijke kwaliteit een heldere plek krijgt bij besluitvorming over ruimtelijke en infrastructuurprojecten.

Download hieronder de publicatie(s):

Download
Publicatie 1

Auteur(s):

Maatje Nooren
"Mijn kracht ligt in het positioneren van ruimtelijke en infrastructurele projecten in hun brede politiek-bestuurlijke omgeving. Daarvoor richt ik mij op het regisseren van het besluitvormingsproces én op het regisseren van de beeldvorming rond een project. Dit doe ik door de belangen van de betrokken partijen en personen te verwoorden, te benutten en te verbinden. Daarbij schakel ik en vertaal ik tussen de projectinhoudelijke kant, de bestuurskamer en de media. "

Zenzi Pluut
"Politiek-bestuurlijke besluitvormingsprocessen in de wereld van ruimtelijke investeringen fascineren mij. Ik begeleid overheden bij de totstandkoming van de besluitvorming rond grote projecten. Dit doet ik in de rol van proces- of projectmanager. Ik weet de betrokken partijen met mijn persoonlijke benadering in beweging te krijgen en te verbinden. Enkele voorbeelden zijn: Toekomst Afsluitdijk, OV SAAL en de OV-chipkaart. "